首车不将就！风行T5 EVO狂飚版配置拉满
刚工作的年轻人选首辆车，总在“想要”和“能承担”间纠结，看中的车型要么配置少，想要的功能得加钱选装；要么配置勉强够，动力、空间又不尽如人意。东风风行T5EVO狂飚版懂这份纠结，把日常通勤、周末出游需要的配置都安排妥当，不用额外花钱，也不用妥协，让首车选择省心又
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adidas ADIZERO EVO SL获评《跑者世界》“2025年度最佳竞训跑鞋”称号
近日，adidas ADIZERO EVO SL 跑鞋被国际权威跑步媒体《跑者世界》评选为“2025年度最佳竞训跑鞋之一”。该鞋款在重量、舒适度、缓震性和动态表现等多个维度均获得测评团队的高度评价，其“全能型竞速跑鞋”的定位，不仅在专业领域获得认可，也成为了跑
全新速腾L：A+级轿车性价比之选，你心动了吗？
外观上，全新速腾L采用运动化设计。前后发光LOGO科技感十足，IQ.light矩阵大灯照亮前行道路，贯穿式后尾灯时尚又醒目，翻盖式隐藏摄像头更是独具匠心。车长4812mm、轴距2731mm，让整车看起来大气豪华，无论是在城市街道还是高速路上行驶，都能吸引众人目
四大国奖傍身 吉利银河M9杀疯了！
吉利银河M9将于9月17日正式上市，该车在近期中国汽车技术研究中心主办的“2025中国十佳底盘”和“2025中国十佳车身”评选中，荣获“十佳底盘”、“十佳车身”和“最佳安全”三项大奖。其所基于的GEA Evo架构也获得“最佳架构”单项奖。这一成绩使其在未正式上
漂流试听丨乐富豪EVO 5.2＋国都ARTERA Ⅱ系列体验官征集
在音频技术持续突破的浪潮中，每一次对音质边界的探索，都离不开与热爱者的深度共鸣。IAG先歌国际影音此前的漂流试听活动，不仅收获了发烧友们的热烈支持，更因试听官们用心撰写的体验，甚至涌现出媲美专业杂志水准的图文内容，让品牌与用户的连接愈发紧密。如今，我们循着这份
中大型混动要终局选答案，领克10EM-P限时16.38万起当选！
工作日通勤要经济省心，不想每天纠结油耗或充电；周末约朋友露营，又得能装下帐篷、折叠桌椅和食材，还得保证续航够往返。之前选车总在“通勤车”和“露营车”之间二选一，要么通勤划算却装不下装备，要么能装却通勤成本高。而领克10EM-P作为中大型插混轿车，正好兼顾了这两
限时16.38万起！领克10EM-P登场，中大型混动市场迎新选择
家里有老人孩子，选车时特别看重安全配置，比如全面的辅助驾驶功能、结实的车身结构，可很多中大型轿车要么安全配置不全，要么只在高配版才有。想花合理的钱，给家人足够的安全保障，却发现可选的车型很少。而领克10EM-P作为中大型插混轿车，在安全配置上的覆盖很全面，即便
让豪华贴近普通人，领克10EM-P上市限时16.38万起轻松实现
周末去超市大采购，米面油、零食和日用品装了满满几袋，却发现后备箱不够用，只能堆在后排；好不容易买完东西，又在小区窄车位上倒了好几把才停进去。这种“能装的不好停，好停的装不下”的问题，让购物后的返程格外费劲。而领克10EM-P作为中大型插混轿车，既保证了后备箱的
instax mini Evo™新色上市，以即时影像诠释花样真我
2025年9月10日，富士胶片（中国）投资有限公司宣布，instax mini Evo™数模一次成像相机推出全新配色——和煦玫瑰。新款相机以温柔坚定的淡粉色为基调，延续mini Evo标志性的100种创意效果组合，以即时影像重塑多元自我表达。为满足更多消费者需
极摩客携EVO全系列产品即将亮相迪拜GITEX GLOBAL 2025大展
2025年10月13日 -17日，被誉为 “全球三大 IT 展” 之一的 GITEX GLOBAL 2025 在迪拜世界贸易中心（DWTC）及迪拜港双场馆盛大开幕。作为创办于 1980 年、中东地区规模最大且历史最悠久的科技展会，本届盛会以 “THE WORL
迪拜 evo gitex 摩客 gitexglobal 2025-09-11 16:31 3
20万级电混里的质感款，领克10EM-P达标，上市限时16.38万起
周末去超市大采购，米面油、零食和日用品装了满满几袋，却发现后备箱不够用，只能堆在后排；好不容易买完东西，又在小区窄车位上倒了好几把才停进去。这种“能装的不好停，好停的装不下”的问题，让购物后的返程格外费劲。而领克10EM-P作为中大型插混轿车，既保证了后备箱的
16.38万起上市限时价，领克10EM-P标配四驱+激光雷达重塑电混格局
家里有老人孩子，选车时特别看重安全配置，比如全面的辅助驾驶功能、结实的车身结构，可很多中大型轿车要么安全配置不全，要么只在高配版才有。想花合理的钱，给家人足够的安全保障，却发现可选的车型很少。而领克10EM-P作为中大型插混轿车，在安全配置上的覆盖很全面，即便
20万级电混市场缺新选择，领克10EM-P用限时16.38万起激活市场
看中大型轿车时发现个普遍问题：基础款配置太简单，连常用的舒适功能都没有；想要座椅加热、大尺寸屏幕这些实用配置，就得加钱上中高配，一来二去价格直接高出不少。这种“基础款能用但不好用，高配好用但太贵”的行业惯例，让很多预算有限的消费者犯难。而近期上市的领克10EM
20万级电混缺诚意？领克10 EM-P标配激光雷达刷新，限时16.38万起
中国消费者对汽车配置的需求，正在从够用就好向高阶享受升级，不再满足于基础的代步功能，而是想要四驱的稳定、激光雷达的安全、智能座舱的便捷。但外资品牌长期将这些高阶配置与高定价绑定，让普通消费者很难触及。这种“需求升级与供给脱节”的情况，成了中国汽车市场的一大痛点
科技顶配无需选装，领克10EM-P重新定义20万级混动轿车智能标准
下班回家后，很多人会习惯在车里待一会儿，这是难得的“独处时间”，需要安静、舒适的环境，能隔绝外界的嘈杂，缓解一天的疲惫。但很多20万级混动轿车，要么隔音效果一般，要么座椅舒适度不够，要么座舱功能单一，很难满足这种“独处需求”。而领克10EM-P的上市，正好解决
限时16.38万起！领克10EM-P承包家庭跨城、周末自驾全场景出行需求
不少人买混动轿车时会发现一个现象：20万级市场里，纯电车型的智能配置往往更丰富，而混动车型更偏向“基础代步”，想要激光雷达、高阶辅助驾驶这些科技配置，要么选更高价位的车型，要么就得接受“选装加价”。这种“混动科技滞后”的情况，让追求科技感的消费者很为难。但随着
试驾领克10 EM-P，打破性能与油耗的壁垒，实力诠释何为全能座驾
在当下竞争激烈的汽车市场中，作为消费者选车一直是让消费者头疼的问题。很多人都在性能与油耗之间纠结，想要一辆动力强劲、加速迅猛的座驾，却又对高昂的油耗望而却步；而那些主打省油的车型，往往动力表现又不尽如人意，驾驶起来平淡无奇。难道省油和高性能真的就像两条无法相交
领克10 EM-P即将上市：豪华舒适、高效节能，还有惊喜价格？
在当下的汽车市场中，新能源车型如雨后春笋般不断涌现，而插电混动车型凭借其兼顾燃油与电动的特性，受到了众多消费者的关注。对于那些预算在20万元左右，既希望满足日常通勤的低能耗需求，又渴望在周末享受驾驶乐趣，同时还需要兼顾家庭舒适出行的消费者来说，一款合适的中大型
领克10 EM-P和风云A9L究竟适合谁
依据2025年8月所公布的中国乘用车销量相关数据来看，国内中大型轿车领域的总销量已然突破12万辆大关。尤为引人瞩目的是，在该细分市场中，自主品牌新能源车呈现出全面领跑的销售态势。具体而言，在当月销量超千辆的19款中大型轿车车型里，仅有奥迪A6L、奔驰E级、宝马
限时售16.38万元起，基于CMA Evo架构打造 领克10 EM-P上市
近日，领克汽车旗下全新车型——领克10 EM-P正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.38-21.18万元，限时售价为16.38-20.18万元。据了解，新车基于CMA Evo新能源架构打造，定位中大型车，配备千里浩瀚辅助驾驶H7方案以及英伟达Thor